400kw柴油發(fā)電機組潤滑油粘度的問題不要忽視了
2017-12-23 10:11:18 來源：華全動力 評論： 點擊：
對于初次接觸使用400kw柴油發(fā)電機組的朋友，華全還是要忍不住提醒一下，那就是咱們潤滑油粘度的問題了，潤滑油的黏度對發(fā)動機的正常運轉重要的。為了防止發(fā)動機運動零件間的接觸面磨損，潤滑油必須有足夠的黏度，以便在各種運轉溫度下都能在運動零件間形成油膜，從而使得汽車發(fā)動機順暢運轉。 使用黏度過大的潤滑油會產(chǎn)生一些弊端。
400kw玉柴柴油發(fā)電機組
首先，當黏度過大高于影響發(fā)動機啟動的程度的時候，很有可能將造成發(fā)動機啟動時的嚴重磨損。由于潤滑油黏度過大，流動緩慢，油壓雖高，但潤滑油通過量卻不多，不能及時補充到摩擦表面。油的循環(huán)速度也變慢了，其冷卻與散熱效果會變得很差，從而導致發(fā)動機過熱。由于潤滑油循環(huán)速度慢，通過潤滑油濾清器的次數(shù)也就變少了，因此難以及時將磨損下來的金屬末屑、碳粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。
其次就是耗能。由于黏度過大，機件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，則要消耗更多的燃料，從而造成能量的巨大浪費。在國內(nèi)，在潤滑油節(jié)能方面雖然還沒有強制性的要求，但是低黏化將是未來的發(fā)展趨勢。
夏季溫度較高，潤滑油易受熱變稀，使其抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應該經(jīng)常查潤滑油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時加以更換，同時不同品牌的潤滑油不要混合使用。建議車主使用的潤滑油添加劑,定期使用,能保證發(fā)動機盡量避免大修。
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文章編輯：網(wǎng)絡部-周
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