調(diào)速器對柴油發(fā)電機組的影響

柴油發(fā)電機組調(diào)速器，顧名思義，就是調(diào)節(jié)速度用的。調(diào)速器是改變柴油發(fā)電機的油量調(diào)節(jié)機構，它通過改變循環(huán)噴油量獲得不同轉速。調(diào)速器對柴油發(fā)電機組有著很大的作用，既可以節(jié)約油量的消耗，還可以減少停車或飛車等事故。

假設如果柴油發(fā)電機組沒有調(diào)速器會怎么樣？

當柴油機的轉速增大時，柴油發(fā)電機組噴油泵的供油量也增大；反之，供油量減少。具體來說，這就是造成了一個惡循環(huán)，當機組的負荷小時，轉速升高，導致供油量增加，供油量增加又導致轉速提高。但這樣一個惡循環(huán)形成的時候，就會造成發(fā)動機的轉速越來越高， 終飛車。相反，當發(fā)電機負荷大時，轉速降低，供油量減少，又導致轉速進一步降低， 后熄火。

所以，有心人為了改變這一局面，就找到了一種根據(jù)負荷變化調(diào)節(jié)轉速的方法，那就是調(diào)速器。柴油機調(diào)速器的作用就是將內(nèi)燃機的轉速限制住，讓轉速隨柴油發(fā)電機組的負荷變化而變化，把內(nèi)燃機的轉速基本恒定在同步轉速。

對于柴油發(fā)電機組來說，調(diào)速器是必須的。甚至調(diào)速器決定著柴油發(fā)電機組的生存壽命，沒有調(diào)速器的機組本身就是一件沒有完工的半成品，是不會被允許進入市場的。所以華全動力提醒大家，如果那個廠家說他們的柴油發(fā)電機組不許要調(diào)速器，那么就感覺舉報。